Шпунт Л4 Шпунт Л5 Шпунт Л7 Шпунт Л5Д

Шпунт Л4, шпунт Л5 и Шпунт Л7 больше в Украине не производиться!

В Украине единственным производителем шпунтов являлся ПАО «ДМК»  (Днепровский металлургический комбинат).

ДМК производил Прокат шпунтовых свай типа Ларсен согласно ТУ У 27.1-26524137-1375:2008, который имел следующие параметры:

Размеры и предельные отклонения, мм

                                           Л4      Л5        Л7        Л5Д

Ширина профиля B      436.0    466.0    466.7    534.0

Ширина стенки b          292.2    332.0    330.1    319.0

Высота профиля H      204.5    196.0    236.0    240.0

Толщина стенки S        14.8      21.0      23.0      21.0

Толщина полки t           9.5        11.0      12.0      11.0

Масса 1м длины, кг     74.0      100.0    144.3    104.6

Момент сопротивления отдельной шпунтовой сваи, см³           

                                      405       461       597       594

1м шпунтовой стенки  2200     2962     5010     3200

Производство шпунтов на ДМК прекратилось в 2014 году из-за ряда серьезных причин:

  1. Разрыв отношений с Россией, которая являлась основным потребителем украинского шпунта

  2. Завод ДМК чуть вообще не приостановил свою деятельность из-за перебоев с поставками кокса, который добывается на неподконтрольных Украине территориях.

 

ДМК входит в орбиту влияния ИСТ, но передан в управление Метинвесту СКМ. Сейчас завод пытается нарастить былую мощность и восстановить рыночные позиции, но ряд макроэкономических и прочих причин не позволяют это сделать в короткие сроки.

Шпунт Л4, Л5 и Л7 имел сформировавшийся рынок сбыта, удачно занял свою ценовую нишу и продавался через УГМК и Ко напрямую объектным заказчикам и исполнителям гидротехнических работ. Большинство проектных организаций продолжают шпунты Л4, Л5 и Л7 закладывать в проекты, что создает определенные формальные трудности с их реализацией.

Менеджмент ООО Энерго Инжиниринг провел переговоры с главным инженером ДМК, который раньше работал на Макеевском меткомбинате, и выяснил следующую информацию:

Линия горячего катания шпунтового профиля сейчас полностью остановлена. Запуск повторного производства шпунта обойдется ДМК в 4,5 млн. долларов США, а целесообразность перезапуска для собственников завода стартует с отметки реализации – минимум 4 000 тон в месяц – 12 месяцев в году без перебоев. Потребность украинского рынка в пределах 20% от проектной мощности, а российский рынок для шпунтового профиля закрыт! Закрыт и европейский рынок, который занят двумя гигантами Арселор и ЕВРАЗ, которые и наводнили украинский рынок своей продукцией, заняв пустующую нишу.

Энерго Инжиниринг по запросу предоставляет сравнительные характеристики шпунтов Л4, Л5 и Л7 с европейскими шпунтами VL и AZ.